Le 26 avril dernier, l'honorable Dominic LeBlanc, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, a entamé une tournée québécoise qui l’a mené en Gaspésie–Bas-Saint-Laurent et aux Îles-de-la-Madeleine.

Jawbreaker est une baleine bleue habituée du Saint-Laurent et connue des chercheurs depuis des années. Chaque été, elle revient dans les eaux de l’estuaire pour profiter des formidables quantités de plancton qui lui permettent de refaire ses réserves. Il lui faut toutefois être efficace : elle ne dispose en effet que de quelques semaines pour emmagasiner le plus d’énergie possible.

Les exportations québécoises de produits marins ont enregistré des hausses significatives en 2016, principalement sur le plan de la valeur. Totalisant 21 927 tonnes, les exportations ont en effet atteint une valeur de 345,5 M$, soit une augmentation de 10 % en volume et de 21 % en valeur comparativement à l’année précédente. Deux facteurs expliquent en grande partie cet accroissement important de la valeur des exportations : la hausse des exportations de homard et de crabe des neiges à destination des États-Unis ainsi que l’augmentation des prix moyens à l’exportation attribuable à la faiblesse du dollar canadien par rapport à la devise américaine.

Les experts de Pêches et Océans Canada et ceux issus des organismes qui ont collaboré au suivi de la « marée rouge » observée dans l’estuaire du Saint-Laurent en 2008 viennent de publier un article dans Plos One, une revue scientifique internationale de prestige. Dans l’article, ces experts décrivent de façon exhaustive la marée rouge exceptionnelle qui a entraîné la mort d’une impressionnante quantité de poissons, d'oiseaux et de mammifères marins, y compris de plusieurs bélugas – une espèce considérée menacée à l’époque, mais classée en voie de disparition depuis mai dernier.

Lors d’un atelier interne tenu les 8 et 9 février dernier, Pêches et Océans Canada, région du Québec, a dressé un bilan des travaux scientifiques réalisés de 2011 à 2016 dans le cadre de son Programme des services d’adaptation aux changements climatiques en milieu aquatique. Ces travaux visaient le développement de connaissances touchant les impacts des changements climatiques sur les écosystèmes aquatiques. Ils avaient également pour but de développer des approches et des outils visant à permettre au Ministère d’adapter ses initiatives et ses décisions de gestion en fonction des changements observés ou anticipés.

L’aéroglisseur Sipu Muin a rejoint la flotte de la Garde côtière canadienne en 1998. Depuis ce temps, il participe activement aux différentes opérations menées dans la région du Centre et de l’Arctique, dont fait partie le Québec. L’aéroglisseur est équipé de manière à pouvoir effectuer, selon la période de l’année, des tâches de déglaçage, de balisage (bouées, marques de jour, etc.) ou de recherche et sauvetage.

Saviez-vous que le bureau du Secteur Côte-Nord de Pêches et Océans Canada, situé à Sept-Îles, ainsi que les bureaux de district de Baie-Comeau, Blanc-Sablon et Havre-Saint-Pierre s’assurent de servir leur clientèle dans la langue de son choix? Que ce soit sur place, dans les bureaux, ou lors de rencontres avec les pêcheurs – telles que des comités consultatifs, des consultations ou des réunions avec l’industrie –, les échanges s’effectuent dans l’une ou l’autre des langues officielles ou dans les deux (anglais et français). De plus, tout avis, communiqué, correspondance, compte rendu de réunion ou directive administrative sont rédigés dans les deux langues.

Les Services de communication et de trafic maritimes (SCTM) de la Garde côtière canadienne sont actuellement à la recherche d’officiers « pour être leurs yeux et leurs oreilles ».

Comptant 18 années de service à la Garde côtière canadienne, l‘aéroglisseur Sipu Muin a récemment subi une cure de jeunesse. Après d’innombrables missions, le temps était venu d’effectuer sur l’imposante structure et ses systèmes ce que l’on appelle un « radoub de mi-vie ». Ces travaux d’entretien majeurs ont donné un nouveau souffle au Sipu Muin, qui pourra ainsi demeurer actif pendant une dizaine d’années supplémentaires.

La Ville de Gaspé se porte acquéreur des infrastructures portuaires de L’Anse-au-Griffon en vertu d’une subvention de 1,9 M$ octroyée par Pêches et Océans Canada. La cession se fera officiellement d’ici le 31 mars prochain. En tant que nouvelle propriétaire, la Ville de Gaspé continuera d’exploiter le port comme une installation publique.